En escuelas de Corea del Sur solo se estudiará en e-books

Desde 2015, Corea del sur dará de baja a los libros de texto impresos en las escuelas. La idea es que cada alumno tenga su propia tableta.

No más libros de papel. El Gobierno de Corea del Sur decidió dar de baja todos los soportes impresos de aquí al 2015 y que sus alumnos estudien sólo con soportes digitales, según informó el portal de noticias Clarín .com

Así lo anunció el Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología, según informó el diario surcoreano The Chsounilbo.

El gobierno de Corea del Sur trabaja en un plan que tiene como objetivo sustituir todos los contenidos de papel en las escuelas y reemplazarlos por libros digitales o e-books y tabletas.

De hecho, el objetivo es que para dentro de cuatro años, cada uno de los alumnos de su país tenga su propia tablet tipo el iPad de Apple.

La idea es que los alumnos tengan acceso a contenidos digitales en todos los formatos: audios, videos, gráficos, infografías animadas y, claro, texto.

Según los medios especializados, el gobierno de Corea del Sur tiene previsto invertir unos 2.000 millones de dólares para llevar adelante la transición y desarrollar libros de texto digitales y comprar las tabletas.

La inversión incluye además un sistema de potentes servidores en los cuales almacenar los contenidos, que serán administrados por el Servicio de Información, Investigación y Educación de Corea del Sur.

"No creemos que el cambio a libros digitales vaya a ser difícil debido a que los estudiantes de hoy están muy familiarizados con el ambiente digital", informaron desde el Ministerio.

La digitalización de la educación llegará al punto de tener clases virtuales para que los alumnos enfermos puedan asistir desde sus casas o hasta de un hospital. Y la presencia virtual será contada al igual que la real.

Además, el ministerio creará una red online a la que se conectarán todas las escuelas. De ella, los alumnos podrán bajarse los libros y apuntes que les indiquen sus maestros a través de conexiones wi-fi.

Apple demanda por patentes a Samsung en Corea del Sur

SEUL. Apple presentó una demanda en Corea del Sur en la que acusa a Samsung Electronics de infringir varias patentes, dijo el viernes un funcionario judicial.

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Fuente: blogcdn.com

El litigio se produce mientras Samsung presentaba demandas por patentes en Corea del Sur, Japón y Alemania en abril contra el iPhone y el iPad de la compañía estadounidense, después de que Apple afirmó que la línea Galaxy de Samsung copiaba "servilmente" sus productos.  

Compañías de tecnología internacionales están inmersas en una red de litigios cruzados mientras tratan de defender sus cuotas en el lucrativo mercado de los Tablet PC y los teléfonos inteligentes. La semana pasada, un abogado de Apple dijo en un tribunal estadounidense que ejecutivos "del más alto nivel" de ambas compañías estaban conversando sobre los litigios por patentes.

Esto ocurre después de que un juez hizo alusión a la estrecha relación empresarial entre ambas compañías para resolver el caso a través de un método alternativo a los tribunales.

Apple, que fue el segundo mejor cliente de Samsung después de la japonesa Sony el año pasado, se convirtió en el mayor cliente de la firma surcoreana en el primer trimestre, principalmente por la compra de semiconductores, según el informe trimestral de Samsung. Samsung es uno de los fabricantes de teléfonos inteligentes debido al auge del sistema operativo Android y ha surgido como el competidor más fuerte de Apple en el mercado de Tablet PC.

Un portavoz de Apple Korea no quiso realizar comentarios sobre la demanda y reiteró la posición previa de la compañía. "No es una coincidencia que los últimos productos de Samsung se parezcan mucho al iPhone y al iPad desde la forma del aparato a la interfaz de usuario e incluso su empaquetado", dijo el portavoz.

En la anterior demanda contra Apple, Samsung dijo que pedía compensaciones por violaciones de patente. Las acciones de Samsung cerraron con una subida de un 2,5 por ciento antes de las noticias sobre la demanda.

Hallan barco con tesoro en costa surcoreana

http://www.abc.com.py/nota/hallan-barco-con-tesoro-en-costa-surcoreana/

Ñu Guasu tiene ahora un jardín coreano

Autoridades nacionales, entre ellas el presidente Fernando Lugo y el canciller Jorge Lara Castro, habilitaron en la tarde de este lunes un jardín coreano. La obra se realizó en cooperación con el Gobierno de ese país asiático.

Del acto participaron también la embajadora de Corea y el ministro de Obras Públicas, Efraín Alegre. 

“Es importante destacar el aporte de los coreanos generando riquezas, cultivando la tierra”, expresó el ministro de Relaciones Exteriores Jorge Lara Castro, quien también valoró el aporte de Corea en la rehabilitación juvenil en San Lorenzo, hospital de Limpio, Capiatá y Villa Elisa. No dejó de mencionar a los voluntarios y expertos que se destacan en la cooperación económica y la posibilidad de capacitación para becarios.

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Fuente: ABC Color - Jorge Cañete

Corea del Sur dona estudio de factibilidad del ferrocarril

Corea ha aprobado un fondo de ayuda de US$ 2 millones para nuestro país, a fin de pagar el estudio de factibilidad y el diseño final del denominado ferrocarril de la soja, que uniría la zona de triple frontera con algún punto sobre el río Paraguay, en el sur. La idea inicial de incluir a Pilar en el plan será modificado para evitar los grandes esteros.

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En la imagen de fondo, las barrancas de Curupayty, sobre el río Paraguay.

La ayuda del Gobierno de Corea del Sur para el plan ferroviario en nuestro país se va a canalizar a través de  Koica, que es la agencia internacional de cooperación de referido país   asiático, según  el titular de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Marcelo Wagner, quien ayer anunció detalles del proyecto en un seminario internacional de la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles (ALAF), que se celebra en  Jujuy, Argentina.

El funcionario reveló en una entrevista con nuestro diario que los coreanos llegaron a la  conclusión de que será mejor modificar el trazado final en los tramos que corresponden a los departamentos de Misiones y Ñeembucú,  para evitar los grandes esteros de la zona.

La principal afectada sería la ciudad de Pilar, que quedaría fuera de dicha línea ferroviaria, ya que el estudio de factibilidad apuntará a una conexión directa de Curupayty, un sitio sobre el río Paraguay, cerca de Humaitá,  con la localidad de Ayolas.

Es probable que el trazado se inicie en Presidente Franco, en el área de la Triple Frontera, y pase luego por colonias como Santa Rita y  Fram, para desde este último lugar dirigirse a Ayolas, por lo cual quedaría también por definirse si se va a incluir a San Ignacio, Misiones.

Los estudios
Wagner dijo  que los técnicos de Koica ya comunicaron esta semana la decisión al Ministerio de Obras Pública y Comunicaciones (MOPC), y ahora van a ir a Corea a fin de  abrir la licitación para el estudio de factibilidad y el diseño ejecutivo, que estará a cargo de una empresa coreana.  

Según la fuente, los técnicos asiáticos se plantean un plazo de un año y medio aproximadamente para terminar esos trabajos después de definirse las licitaciones, que llevarían seis meses, por lo que se  tendrán definiciones realmente en el primer semestre de 2013.

“Ellos están trabajando con vistas al ferrocarril bioceánico en la parte que  corresponde a Paraguay. Ellos tomaron directamente ese proyecto, que estaba dando vueltas hace años, y dijeron: nosotros vamos a hacer el estudio de factibilidad y el diseño ejecutivo. Y eso ya se aprobó;  son US$ 2 millones   para hacer ese estudio, y eso ya se presentó a  Obras Públicas”, remarcó Wagner.

¿Quién construye?
Preguntado sobre quiénes van a ejecutar el proyecto que salga y con qué dinero, y si los coreanos también están interesados en esa etapa, la fuente expresó que aparentemente “hay un interés del Gobierno de Corea en hacer o financiar  ese trecho, pero ahí ya se deberá entrar seguramente a competir en una licitación para ver quién  presenta la mejor oferta”.    

El trecho que  será  motivo de estudio tiene  una extensión aproximada de  550 kilómetros y pasará por las grandes colonias productoras de cereales y oleaginosas, por lo que en principio el proyecto era conocido como el “ferrocarril de la soja”.

En este  trazado, el punto más importante sería Fram, porque allí probablemente se enlace con el otro trayecto  planeado, que es el de Encarnación-Asunción.

Frente a “Las Palmas”

Las altas barrancas de Curupayty están ubicadas sobre el río Paraguay, frente al puerto argentino “Las Palmas”, a través del cual el proyectado ferrocarril de la soja podría conectarse con el sistema de trenes argentinos y eventualmente llegar al Pacífico. “Las Palmas” está ubicado a 63 km del puerto de Barranqueras (el cual también está situado al paso de  la hidrovía, pero sobre el  Paraná), y a 32 km de Barranqueras, en una localidad llamada Tirol, hay un nudo ferroviario. En ese punto se unen dos ramales del ferrocarril argentino Belgrano Cargas; el C-14, que conecta Barranqueras con los puertos chilenos del Pacífico, y el C-17, que corre hacia el sur y va hasta el puerto cerealero de Rosario.

Carne Paraguaya en Corea del Sur

Paraguay exporta carne termoprocesada a Corea del Sur

Tras exitosas negociaciones, nuestro país ya se encuentra exportando carne termoprocesada a Corea del Sur. El producto es elaborado por un frigorífico en la ciudad de Loreto, departamento de Concepción, que tras estrictas pruebas en la elaboración del alimento, logró satisfacer a los empresarios coreanos.

El tipo de alimento exportado consiste en “sopa de carne” enlatada, alimento muy apreciado por los coreanos, y que ya se encuentra a la venta en el país asiático.

Asimismo, el embajador de Paraguay en Corea, Ceferino Valdez y los paraguayos residentes en Corea se mostraron muy contentos por la llegada de la carne nacional al país mencionado, manifestando que “no solamente podremos disfrutar de la deliciosa carne paraguaya, sino que esto constituye un gran paso en las relaciones entre Corea del Sur y Paraguay”

Lugar detenido en el tiempo

Juan de Mena, una parte de Paraguay detenida en el tiempo. Estuve por esta ciudad y logré captar esta foto.

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Fuente: Christian Campos