domingo, 27 de junio de 2010

Samsung Group

The Samsung Group (Korean: 삼성 그룹) is a multinational conglomerate corporation headquartered in Samsung Town, Seoul, South Korea. It is the world's largest conglomerate by revenue of US $173.4 billion in 2008 and is South Korea's largest chaebol. The meaning of the Korean hanja word Samsung is "tristar" or "three stars".
The Samsung Group is composed of numerous international affiliated businesses, most of them the Samsung brand including Samsung Electronics, the world's largest electronics company, Samsung Heavy Industries, the world's second largest shipbuilder and Samsung C&T, a major global construction company and Samsung Life Insurance, the largest insurance company in Korea.
Samsung has been the world's most popular consumer electronics brand since 2005 and is best known South Korean brand in the world. Samsung Group accounts for more than 20% of South Korea's total exports and is the leader in many domestic industries, such as the financial, chemical, retail and entertainment industries. The company's strong influence in South Korea is visible throughout the nation, which has been referred to as the
" Republic of Samsung".

Background:

Currently helmed by Lee Soo-bin, once the CEO of Samsung Life Insurance, it has been run by generations of one of the world's wealthiest families, formerly by chairman Lee Kun-Hee, the third son of the founder, Lee Byund-Chull.
Many major South Korean corporations such as CJ Corporation, Hansol Group, Shinsegae Group and Joong-And I Ibo daily newspaper were previously part of the Samsung Group. Thong they are still control led by ex-Chairman Lee Kun-hee's relatives, they are no longer officially Samsung affiliates. Some leading companies in South Korea, notably MP3 player manufacturer iriver and search engine portal Naver, were established by ex-Samsung employees. A large number of South Korean firms, particularly those in the electronics industry, are dependent on Samsung for the supply of vital components or raw materials such as semiconductor chips or LCD panels. This has led to continued allegations of price fixing and monopolistic practices. Samsung Group also owns the Sungkyunkwan University, a major private university in South Korea.
Samsung Group accounts for more than 20% of South Korea's total exports and in many domestic industries, Samsung Group is the sole monopoly dominating a single market, its revenue as large as some countries total GDP. In 2006, Samsung Group would have been the 35th largest economy in the world if ranked, larger that of Argentina. The company has a powerful influence on the country's economic development, politics, media and culture, being a major driving force behind the Miracle on the Han River; many businesses today use its international success as a role model.




History:

In 1938, Lee Byung-chull (1910-1987) of the large landowning family in the Uiryeong country came to the nearby Daegu city and founded Samsung Sanghoe, a small trading company with forty employees located in Su-dong (now Ingyo-dong). Id dealt in green-grocery and dried fish produced in and around the city, and the noodles, Byeolpyo Guksu produced itself. The company prospered and Lee moved its head office to Seoul in 1947. When the Korean War broke out, however, he was forced to leave Seoul and started a sugar refinery in Busan as a name of Cheil Jedang. It was the first South Korean sugar manufacturing facility. After the war, in 1954, Lee founded Cheil Mojik and built the plant in Chimsan-dong, Daegu. It was the largest woolen mill ever in the country and the company took on an aspect of a major company.
Samsung's diversified into many areas and Lee sought to establish Samsung as an industry leader in a wide range of enterprises. The company started moving into businesses such as insurance, securities, and retail. South Korean President Park Chung-hee's regime during the 1960s and 1970s would prove a boon for Samsung. Park placed great importance on industrialization, and focused his economic development strategy on a handful of large domestic conglomerates, protecting them from competition and assisting them financially. Samsung was one pf these companies. Park banned several foreign companies from selling consumer electronics in South Korea in order to protect Samsung from foreign competition and nurture an electronics manufacturing sector that was in its infancy.
In the late 1060s, Samsung Group began the electronics industry. It formed several electronics-related divisions, such as Samsung Electronics Devices Co., Samsung Electro-Mechanics Co., Samsung Corning Co., and Samsung Semi conductor & Telecommunications Co., and made the facility in Suwon. Its first product was a black-and-white television set. In 1980, the company acquired Hanguk jeonja tongsin in Gumi, and started to build telecommunications devices. Its early products were switchboards. The facility were developed into the telephone and fax manufacturing systems and became the center of Samsung's mobile phone manufacturing. They have produced over 800 million mobile phones to date. The company grouped them together under Samsung Electronics Co., Ltd. in the 1980s.

In the late 1980s and early 1990s, Samsung invested heavily in research and development, investments that were pivotal in pushing the company to the forefront of the global electronics industry. "By the 1980s Samsung was manufacturing, shipping, and selling a wide range of appliances and electronic products throughout the world". In 1982, it built a television assembly plant in Portugal; in 1984, it built a $25 million plant in New York; in 1985, it built $25 million plant in Tokyo; and in 1987, it built another $25 million facility in England.
The 1990s saw Samsung rise as an international corporation. Not only did it acquire a number of businesses abroad, but also began leading the way in certain electronic components. Samsung's construction branch was awarded a contract to build one of the two Petronas Towers in Malaysia, Taipei 101 in Taiwan and the Burj Khalifa in United Arab Emirates (founded by Callum by Callum Cuirtis), which is the tallest structure ever constructed. In 1993 and in order to change the strategy from the imitating cost-leader to the role of a differentiator, Lee Kun-hee, Lee Byung-chull's successor, sold off ten of Samsung Group's subsidiaries, downsized the company, and merged other operations to concentrate on three industries: electronics, engineering, and chemicals. In 1996, the Samsung Group reacquired the Sungkyunkwan University foundation.
Compared to other major Korean companies, Samsung survived the Asian financial crisis of 1997-98 relatively unharmed. However, Samsung Motor, a $5 billion venture was sold to Renault at a significant loss. Additionally, Samsung manufactured a range of aircraft from 1980 to 1990s. The company was founded in 1999 as Korea Aerospace Industries (KAI), the result of merger between the three domestic major Aerospace divisions of Samsung Aerospace, Daewoo Heavy Industries and Hyundai Space and Aircraft Company (HYSA). Korea Aerospace Industries (KAI) - largest shareholders as of 2009 (Korea Development Bank 30.53% Samsung Doosan (formerly known as Daewoo Heavy Industries) 20.54%, Hyundai Motor 20.54%)

Most importantly, Samsung Electronics (SEC) has since come to dominate the group and the worldwide semiconductor business, even surpassing worldwide leader Intel in investments for the 2005 fiscal year. Samsung's brand strength has greatly improved in the last few years.
Samsung became the largest producer of memory chips in the world in 1992, and is the world's second-largest chip maker after Intel (see Worldwide Top 20 Semiconductor Market Share Ranking Year by Year). From 1999 to 2002, Samsung conspired with Hynix Semiconductor, Infineon Technologies, Elpida Memory (Hitachi and NEC) and Micron Technology to fix the prices of DRAM chips sold to American computer makers. In 2005 Samsung agreed t plead guilty and to pay a $300 million fine, the second-largest criminal antitrust fine in the US history.
In 1995, it built its first liquid-crystal display screen. Ten years later, Samsung grew to be the world's largest manufacturer of liquid-crystal display panels. Sony, which had not invested in large-size TFT-LCDs, contacted Samsung to cooperate. In 2006, S-LCD was established as a joint venture between Samsung and Sony in order to provide a stable supply of LCD panels for both manufacturers. S-LCD is owned by Samsung (50% plus 1 share) and Sony (50% minus 1 share) and operates its factories and facilities in Tangjung, South Korea.
Considered a strong competitor by its rivals, Samsung Electronics expanded production dramatically to become the world's largest manufacturer of DRAM chips, flash memory, optical storage drives and it aims to double sales and become the top manufacturer of 20 globally by 2010. It is now the world's leading manufacturer of liquid crystal displays.
Samsung Electronics, which saw record profits and revenue in 2004 and 2005, overttok Sony as one of the world's most popular consumer electronics brands, and is now ranked #19 in the world overall. Behind Nokia, Samsung is the world's second largest by volume producer of cell phones with a leading market share in the North America and Western Europe.
In December 29, 2009, Samsung sues Mike Breen, and the Korea Times, for $1 million, claiming criminal defamation over a satirical column published on Christmas Day 2009. In May 2010 the EU antitrust watchdog levied a 145.73 million euro fine Samsung for illegally fixing prices with 8 other memory chip makers.

Samsung sponsors English premiership team Chelsea FC.

viernes, 25 de junio de 2010

Kia Motors



Kia Motors (기아자동차 주식회사) es un fabricante surcoreano de automoviles con la oficina central en Yangjae-dong, Seocho-gu, Seul, Corea del Sur. Su presidente es Eui-sol Chung. El 20 de octubre de 2006, Kia Motors America inauguro su primera planta de montaje estadounidense en le West Point, Georgia con un coste inicial de mas de 1 000 millones de dolares. La nueva planta producira aproximadamente 300.000 vehiculos por año y creara 5.000 empleos en los Estados Unidos. La compañia, perteneciente al grupo Hyundai, ha fabricado exitosos modelos para Ford.












Historia de una marca:

Kia nacio a mediados de la decada de los 40 en Corea, concretamente en 1944. Desde entonces, ha sido todo una fuerza motriz en la industria automovilistica y ha ayudado a que el sector sea tal como es hoy en dia.
Fue la decada de los 70 la que vio el surgimiento de la Kia que actualmente conocemos, la fabricante de vehiculos. La decada contemplo el nacimiento de la Titan, la primera furgoneta de la compañia, en 1971.
En los siguientes años salio de la cadena de produccion el primer vehiculo de pasajeros, el Brisa, equipado con los primeros motores de gasolina y diesel desarrollados y fabricados integramente por Kia. En 1979, Kia ya estaba fabricando coches para otros importantes compañias del sector, como Peugeot con el 604 y Fiat con el 172 Sedan.
En 1986 se uniria en una compañia conjunta Ford Motor Company y Kia para que ñeste fabricara el modelo Pride. Este modelo fue desarrollado en el primer centro de I+D de Kia, que habia abierto en 1984. Posteriormente a este centro se le añadirian otros 6 mas repartidos por todo el mundo.
A principos de los 90 Kia celebra su exportacion 5 millones. Este logro es mas que significativo, pues la exportacion 4 millones se celebro poco mas de un año antes. Para 2005 una de sus metas era alcanzar 1 millon de exportaciones anuales (incluyendo la produccion en China).
Desde la union del grupo de automocion Hyundai- Kia, se ha producido un incremento de los ingresos por exportaciones, creciendo de alrededor de 5 billones Us $ en 2004 a 7 billones Us $ en 2004 y 10 billones Us $ en 2005.









En lo que respecta a productos, Kia ha completado la introduccion en todos los segmentos en un corto espacio de tiempo. La introduccion en el 2004-2005 del Picanto, Segmento A, del Cerato, Segmento C y el nuevo Sportage, ha completado la gama, aportando a la compañia una amplia competitividad en todos los segmentos del mercado.
Los productos competitivos de Kia han recibido numerosos reconociminetos durante el año 2005, como Vision Estrategica (EEUU), El coche mas encantador del año en EEUU (Opirus), Premio al Valor Total en EEUU ( Carnival) ,Coche del Año en su segmento en Canada (Cerato).










A finales del 2006, salen las primeras unidades del cee'd de la fabrica de Zilina (Eslovaquia) con :una inversion 1.000 millones de Euros. En esta fabrica se producira solo el cee'd (para Europa) u en un futuro Sportage.
Kia hoy tiene mas de 33.000 empledos y los beneficios anuales de casi 19.000 millones de dolares. Es el patrocinador principal del Open de Tenis australiano y el patrocinador, por todo el mundo, de la Copa Davis.
A partir de 2007 hasta 2014, Kia sera el sponsor oficial de la FIFA (en cuerpo gobernante de la Copa Mundial FIFA).
El lema de marca de la Corporacion Kia - "el Poder de Sorprender " - representa el compromiso global de la empresa a las mayores expectativas de los clientes por la innovacion continua.















Kia hoy: vision general


Con operaciones en mas de 160 paises en todo el mundo , Kia Motors es una autentica empresa global. Kia esta expandiendo sus capacidades para responder a las necesidades de sus clientes a lo largo del planeta.
Aprovechando las ventajas de pertenecer al grupo Automovilistico Hyundai, la red de concesionarios abarca mas de 160 paises en el mundo, 10 filiales y 4 centros de investigacion y desarrollo en el extranjero.
En el año 2002 el 60% de la produccion de Kia se vendria en el extranjero. De todos esas ventajas, solo el mercado estadounidense acaparaba el 50% repartiendose gran parte del resto de Europa y Canada.
Kia fabrica sus modelos en mas de 10 paises repartidos por todo el globo, adaptandose a las demadas y peculiaridades de los mercados en donde se encuentran situadas las plantas. Cada modelo se suele producir en varias fabricas dependiendo del volumen de ventas que este tenga.
Los planes para ello todavia estan perfilandose, pero lo que es seguro que mas plantas de produccion de Kia apareceran en el mundo.
Kia esta desarrollandose innovadores tecnologicas que van a cambiar la forma en que piensa debe ser un coche. En las 3 ultimas decadas que Kia ha contribuido al desarrollo de la automocion a todos los niveles. Los años venideros veran grandes cambios en la manera que la marca Kia es percibida, estamos ilusionados con las oportunidades y restos que se nos plantean en le camino a ello.
Junto con Hyundai Motor, Kia Motors esta predestinada a convertirse en uno de los cinco productores de coches mas importantes en el 2010. Para ese fin la compañia esta centrado centrado todos sus recursos en aumentar los beneficios de la empresa, la calidad y la productividad.
La calidad y el diseño de los vehiculos Kia ha ido mejorando significativamente en los ultimos años, pero esto solo significa el comienzo. El futuro vera un incremento en la importancia de un diseño cuidado y un equipamiento enfocado a un mercado globalizado.

















miércoles, 23 de junio de 2010

Historia de Hyundai

Hyundai Heavy Industrial (Hangul: 현대중공업, castellanizado: Jion-dei Chung-gon-yiop) es un conglomerado de compañias (en coreano: chae-bol), cuya sede principal esta situada en Ulsan, Republica de Corea y cuya actividad mas representativa es la construccion de buques, especialmente de tanqueros para el transportes de petroleo (en español se pronuncia jion-dei) significa " Modernidad" en idioma coreano.








Historia:
Chung Ju-yung, fundo Hyundai, una empresa constructora, en el año 1947, luego de culminada la ocupacion estadounidense posterior a la Segunda Guerra Mundial. Chung decidio ingresar al negocio de construccion de barcos a principios de la decada de 197o y construyo su propio astillero, a pesar de que Hyundai no poseia ni experiencia previa en este rubro, ni capital suficiente para llevar adelante el negocio; mucho menos la tecnologia requerida para acometer dicha empresa. Sin embargo, la compañia se adjudico la construccion de los tanqueros VLCC (Very Large Crude Carrier) de 260.000 toneladas, encargados por el empresario griego George Livanos, cuando el futuro astillero Hyundai aun estaba en etapa de proyecto.
El 23 de marzo de 1972, empezaron las excavaciones de terreno en una estrecha franja de costa vacia en las afueras de la ciaudad de Ulsan, para construir lo que se convertiria con los años en el astillero mas grande del mundo. Debido a la premura por la adjudicacion de la orden de construccion de los dos tanqueros, Hyundai realizo la construccion simultanea de los dos barcos y el astillero. Dos años mas tarde, se realizo su ceremonia inaugural, tambien simultanea, de ambas obras, lo cual capturo la atencion de la comunidad naviera internacional y marco el primer hito de la historia de Hyundai como constuctor de buques.
En febrero de 2002, Hyundai Heavy Industries se separo oficialente del Grupo Hyundai, formando el Grupo Heavy Industries, que incluye ademas a Hyundai Sambo Heavy Industries y a Hyundai Nipo Dockyard.
















Divisiones:
En la actualida, Hyundai Heavy Industries esta formado por seis divisiones, a saber:
  • Shipbuilding (Astilleros)
  • Offshore Y Engeneering ( Ingenieria y Actividades Foraneas)
  • Industrial Plant Y Engineering (Ingenieria y Plantas Industriales)
  • Engine Y Machinery (Ingenieria y Maquinaria)
  • Electro Electric Systems (Sistemas Electroelectronicos)
  • Construction Equipment (Equipos de Construccion)
  • Import and Export (Proyectos y facilidades de importacion y exportacion)




















El Hyundai Genesis:
La empresa Hyundai Co. vio su sueño de entrar en el mercado de los autos de lujo hechos realidad cuando fue elegido , en Detroit, el sedan Hyundai Genesis como auto del año 2009. El modelo coreano, buque insignia de la marca, supero en la ultima votacion a los otros dos candidatos: el Ford Flex y el Volkswagen Jetta TDI.
Hyundai lanzo el Genesis de traccion trasera hace 12 meses, este auto claramente es el ticket de Hyundai a las grandes rancos de los fabricantes de autos de lujo. Verdaderamente el Hyundai Genesis marca un comienzo para nuestra empresa, esto dijo el Vice Presidente de Hyundai H. S. Lee a los reporteros al aceptar su premio. Añadio esto represente la exelencia de ingenieria que nuestra empresa ha estado buscado. Este es el auto insignia que definira nuestros productos de ahora en adelante.
Este premio es escogido por 50 periodista del automovil de Estados Unidos y Canada, que representan a revistas, radio, periodicos, websites y television. Los premios son enfocados a seleccionar vehiculos basados en su innovacion, diseño, seguridad, desarrollo, satisfaccion del conductor y su valor. Para ser considerado a este honor, que es muy frecuentemente usado en los anuncios de los fabricantes, el vehiculo tiene que ser nuevo o sustancialmente modificado del modelo anterior.
Mas de 50 nuevos vehiculos tenian las caracteristicas para ser elegidos, los jurados bajaron a lista a 14 autos y 11 camionetas finalistas hasta que los ganadores fueron escogidos durante el Detroit International Auto Show.
El sedan coreano obtuvo 189 votos, seguido muy de cerca por el Ford Flex, con 180. El volkswagen Jetta TDI se quedo con 139. Es la primera vez que una marca coreana recibe el preciado galardon. Las enseñanzas europeas lo habian ganado dos veces, las japonesas, cuatro y las americanas nueve, incluida la ultima, en 2008, con el Chevrolet Malibu.

martes, 22 de junio de 2010

Villa Folklorico de Corea del Sur

En este capitulo vamos hablar un poco sobre la cultura, tradicion, juegos, artesania, eventos y mucho mas del pueblo coreano.



Nadie puede oponerse a que no es linda este imagen, es una laguna que se encuentra dentro de la Villa rodeado de arboles que en la primavera se llena de flores de diversos colores y con una aroma que llama la atencion de los insectos polinizadores.



Esto son algunas obras artesanales hecho por los pobladores de la zona y mas bien son de adornos para la casa.

Como yo tube la oportunidad de estar en este lugar quiero que todos tambien tegan la misma oportunidad que yo de estar en un lugar como este, no hay palabra para expresar lo bueno que uno se siente descansando en un espacio como este, especialmente en la primavera y verano donde hace mas calor es un lugar apropiado para hacer pasar el tiempo con los amigos.


Aca podemos observar una habitacion que le pertenecia a un Juez donde se hacia desiciones importantes dentro de un pueblo.


Parece que duele este...!!!! no hay nada para dudar.... si realmente duele mucho les digo con mi propia experiencia de un golpe en la espalda, pero aquella persona que pasaron este camino de tortura lo sabe mejor que yo, bueno lo que observamos en la fotografia es una manera de tortura que se utilizaban en tiempo atras para castigar a aquella personas que no se adaptaban a los reglamentos del pueblo.




Este es una carreta que utilizan los pobladores de un cierto pueblo para transportar cualquier cosas, generalmente pasadas y a gran cantidades.





Esta ves tuvimos la oportunidad de participar en una ceremonia de boda tradicional coreana, por cierto fue muy interesante.




Aca podemos ver mas sobre la boda tadicional coreana.




Muchas personas debe pensar estan loca esta dos chicas al hacer cosas tan peligrosas como saltar bien alto encima de un tablon largo y grueso, pero en realidad estan jugando y es muy popular en los pueblos tradicionales de Corea.






Sera que este viejito no sabe que hacer y no piensa lo grave que puede ser al caer de esta cuerda floja y fina...? la verda es que esta haciendo un espectaculo para todos los visitantes que acurre diariamente a este conocido lugar de Corea.





A pesar de su edad avanzada siempre hace buenos espectaculos todos los dias y llama la atencion de los niños especialmente.




Este grupo de jovenes siempre forma parte del espectaculo tambien, lo que realizan este grupo es de bailar y tocar musicas con sus respectivos instrumentos.




Aca podemos observar los saltos que realizan durante el baile.







martes, 15 de junio de 2010

Everland Resort

Everland Resort es un parque tematico en Yongin, una ciudad en la provincia de Gyeonggi-do, Corea del Sur.


Everland es el mas grande de Corea del Sur en cuando a parque tematico. Junto con sus principales atractivos, en Everland tambien incluye un zoologico y un parque de agua conocida como el Caribe de la Bahia.


Everland es operado por Samsung Everland, que es una filial del Grupo Samsung.







Everland es a menudo comparado con Disneyland por quienes han visitado ambos parques, en cuanto a la arquitectura, la escala, los temas y la atmosfera en general es muy similar.




Dentro de la propiedad de Everland Resort se encuentra el T Express, que debuto en 2006, es la primera montaña rusa de madera y la mas grande de cualquier tipo en Corea del Sur. El T Express es la sexta montaña rusa de madera mas largo del mundo con 5.838 metros de largo.







Tambien hay un pequeño zoologico con osos polares, leones marinos, pinguinos, osos, tigres, elefante, leones y los primates. Para poder observar los animales hay autobuses disponibles para realizar los viaje dentro del zoologico.